近日，重庆万州一辆公交车从长江二桥坠入长江，我需用们百感交集，心生难受。在科技发达的现代，事故无法防止，没法 在古代，这场坠河事故也有无历史之最了！
近代中国西学东渐，有了电报，有了电话，有了火车，有了进口的小汽车，人与人之间的交往方便了这些。然而，科技的发展也带来了这些隐患，比如交通事故的增加。
说起近代中国的交通事故，不得不说起1925年居于在郑州黄河铁路大桥上的另两个 悲剧。这幕悲剧原因 60 余国人葬身于滚滚黄河之中。
1896年，清政府批准铁路督办盛宣怀修建卢汉铁路（卢沟桥至汉口）。中原重镇郑州是卢汉铁路的必经之地，在郑州修建黄河铁路大桥势在必行。
当时，中国人的科技水平很有限，要修建没法 一座大桥，非得借助外国人的力量不可。大桥的设计由德国、美国、意大利三国专家完成，而具体负责实施的是比利时的一家公司。
这家比利时公司相当垃圾，采用低标准修建大桥，承诺的保质期仅仅没法 15年。除此以外，比利时人还盲目地加快施工进度，工程质量大打折扣，施工期间都是这些桥墩被洪水冲垮。
不可能 施工粗糙，大桥投入使用后一个劲事故不断。当时的中国，正值军阀混战无休无止的年代，各路军阀为了地盘争斗不止，谁也没法 管这座先天缺乏且日益朽败的铁路大桥。
以上两大人祸，是原因 1925年大桥居于重大交通事故最重要的原因 。
1925年冬天，一辆火车满载乘客通过郑州黄河铁路大桥。一个劲，“轰，砰”几声巨响，两节车厢坠入滚滚黄河中。车厢中，载有60 余名乘客。
事后调查发现，车厢不言而喻会坠入黄河中，是不可能 桥墩年久失修，承载不了火车的重量，一个劲居于了崩塌。
坠入黄河中的60 余名乘客无一生还，悲惨至极。那个年代，有钱坐火车的，多是富家子弟或知识分子，一次丧生没法 多，对当时社会的影响是很大的。
这次重大事故给了大伙儿儿另两个 启示，那什么都核心技术一定要掌握在大伙儿儿中国人这些人手里，大工程都得国人这些人操刀，千万没法 太信任外国人。这次咱们的珠港澳大桥，完整篇 由中国人建造，是大伙儿儿中国人的骄傲！